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老年人还应该被允许开车吗?

正如你可能听说的,菲利普王子上周把他的路虎撞到了另一辆车上,导致一个女人的手腕骨折,然后把他的车翻到了桑德林汉姆家附近的马路上。

从那时起,人们的注意力主要集中在97岁的人是否健康(他是健康的),或者其他人(包括一个小孩)是否健康(很大程度上,他们是健康的),但他这个年龄的人是否应该被允许开车上。

去年,有创纪录的驾驶人——大约530万——年龄超过70岁。

因此,考虑到这一点,是否应该有规则来管理老年人是否应该被允许开车?

好吧,因为现在只有几条规则适用于70岁以上继续开车的人。首先,他们必须检查继续驾驶是否真正安全。显然,视力是最大的。它会随着年龄的增长而恶化。

任何能减缓反应的事情,都是老年人必须告诉dvla的。

与你可能想的相反,这不需要做一个新的驾驶考试。这意味着你必须填写一张表格并把它寄出去。如果他们在7-0大胜前90天注册,你可以免费注册。

之后,你必须每三年更新一次驾照。

但是,在您的驾驶年龄方面没有上限。毕竟,这种东西并不局限于老年人。如果任何人的健康状况不被告知,如果他们的保险人和DVLA没有得到通知,他们将被处以1000英镑的罚款。

虽然我们正在努力,但最近的几项研究表明,大多数事故实际上与老年人无关。交通部2016年的一份报告显示,当年15.36%的事故涉及24岁以下的人。

70岁以上的人只占总数的5.95%。

还有更多。2016年,斯旺西大学发现,70多岁的人发生的事故比17至21岁的人少3至4倍。

但是,没有人说要把法定驾驶年龄提高到25岁,是吗?那太傻了。

然而,美国汽车协会的一位发言人最近承认,高龄驾驶者缓慢行驶并占用中间车道可能是造成伤亡增加的部分原因。2017年,慢行导致的车祸增加了31%。

汽车协会发言人卢克·博斯代特说:“绝大多数老年驾驶人都是本地驾驶,并坚持设定路线。但当他们继续长途旅行时,为了看亲戚,如果他们在高速公路上开得很慢,那就成了问题。”

也就是说,这些事故的部分责任要落在那些不耐烦的司机后面,而慢行的司机则承担着不安全和不必要的风险。

博斯代特补充道:“事实上,有些人非常渴望取得进展,他们将承担风险。”

不管你多大,都要安全开车出去,伙计们。


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